все новости

[рудик]

уже расширяют

А с озером чего хотят делать?

[Serg]

А с озером чего хотят делать?

Озеро остаётся там же. Часть дороги от Чуйкова до авторынка ещё с давних времён имеет по две полосы в обе стороны, между ними разделительный газон. Вообще этот проект "древний", авторынок в своё время двигали.

[рудик]

Озеро остаётся там же. Часть дороги от Чуйкова до авторынка ещё с давних времён имеет по две полосы в обе стороны, между ними разделительный газон. Вообще этот проект "древний", авторынок в своё время двигали.

Нет, если оставить так как сейчас, то одназначно беда будет. Просто достаточно в субботу, когда с рынка разъезжаются, попасть туда, так всё - вилы...

[Serg]

Нет, если оставить так как сейчас, то одназначно беда будет. Просто достаточно в субботу, когда с рынка разъезжаются, попасть туда, так всё - вилы...

Около авторынка ещё троллейбус разворачивался. Потом не знаю как будет, может дальше пойдет. Наверняк.

[Gloria]

Около авторынка ещё троллейбус разворачивался. Потом не знаю как будет, может дальше пойдет. Наверняк.

вообще там этот троллейбус лишний.
в городе надо бы вообще все трамваи и троллейбусы убрать.
они же явно убыточны и в случаи аварии занимают много места.

[Serg]

вообще там этот троллейбус лишний.
в городе надо бы вообще все трамваи и троллейбусы убрать.
они же явно убыточны и в случаи аварии занимают много места.

Я где-то читал, что многие крупнейшие города мира шли путём ликвидации троллейбусов и трамваев, дабы увеличить пропускную способность для другого транспорта. Но теперь страдают от сильной загазованности и плохой экологии. Другие стремятся к "чистому городу", типа наличие электротранспорта (не на бензине же он ездит, значит СО нет) и с экологическими чистыми автобусами (евро-3 и т.д.). Так что это с какой стороны судить.

[рудик]

вообще там этот троллейбус лишний.
в городе надо бы вообще все трамваи и троллейбусы убрать.
они же явно убыточны и в случаи аварии занимают много места.

экологически чистые виды транспорта. и потом, лично у меня, ребёнок иногда просится покататься на них. глория, не убирайте, пожалуйста, их никуды, лады?

[Nиколай]

вообще там этот троллейбус лишний.
в городе надо бы вообще все трамваи и троллейбусы убрать.
они же явно убыточны и в случаи аварии занимают много места.

я бы не был так категоричен насчёт убыточности, скорее наоборот более убыточны автобусы-баржи, да и сто процентов цену на проезд в них поднимут ещё больше (кредиты отдавать надо), а на счёт дороги, тут ещё проще: построй ты хоть по 8 полос в каждую сторону и всё равно поток будет стоять всегда в огромных пробках на Амирхана/Ямашева и Амирхана/Чистопольская и это с условием что нет аварий, до тех пор пока не будет построены развязки наподобе той, что у парка им.Горького. Когда ж дорогу откроют то будет вообще коллапс на Амирхана/Ямашева т.к. все ломанутся дорогу "обновлять", а там и сейчас "стоит" всё утром. В общем всё осталось как и было, если бы развязки для начала построили то было бы понятно - прогресс в "умах" - европа минимум, ан нет: построил дорогу - отчитался - и трава не расти  

[рудик]

Я вот, даже, только недавно узнал о троллейбусе, что "ему" пофиг при каком количестве народа в нём разгоняться: что один будет в салоне, а что человек 50...втопил гашетку и вперёд...просто интересно...

[рудик]

Вообще, когда был махоньким, мечтал быть водителем троллейбуса..так было интересно, как водитель кнопочками двери открывает...Была б возможность- один день поработал б водителем троллейбуса, а другой день- инспектором ГИБДД...

[Тимур]

насчет троллейбуса - да, ему пофиг практически, насколько загружен. И еще момент - у электродвигателя, в отличие от ДВС, крутящий момент выходит на полную мощность с самого начала, его "крутить" не надо, поэтому троллейбус может стартовать так резво, что легковушки даже обгонит в момент старта

[рудик]

А ты каким ГИБДДэшником будешь...хорошим или...? А то я на той неделе с командировки ехал, инспектор тормозит, говорит обгон в конце подъёма, я ему в середине, он своё гнёт, ручку прижал к протоколу. Права говрит нужны, я, как не нужны детей кормить надо, без прав работы лишусь. Что думаю делать, в суде разбираться, там на мою сторону вряд ли станут, не мерить же мне рулеткой всю гору и доказывать...
Вообщем договорились объезд препятствия в конце подъёма 1500руб.

Ну, в середине ли или в конце подъёма ты кого там обогнал- не знаю..Может тебе , даже и повезло, что не нашёл на встречке кого навстречу "идущего"..это, как говорится дело случая..Я противник таких манёвров, если честно..
Был бы инспектором, то не для того, что мне "отслюнявливали"- нет..А плющил б тех, кто просто никаких, чисто типовых манер езды, не соблюдает, думаю, здесь, даже, не стоит о них и писать...если кто ездит за рулём- меня поймёт итак..

[Сурок]

Вообще, когда был махоньким, мечтал быть водителем троллейбуса..так было интересно, как водитель кнопочками двери открывает...Была б возможность- один день поработал б водителем троллейбуса, а другой день- инспектором ГИБДД...

при каждом тройлебусном депо организованы курсы водителей. записываешься и катаешься как стажер. нет проблем 
не знаю только нужна ли спец категория в правах.

[Gloria]

экологически чистые виды транспорта. и потом, лично у меня, ребёнок иногда просится покататься на них. глория, не убирайте, пожалуйста, их никуды, лады?

это просто по троллейбусам ностальгия - а посмотрите в них - они полупустые едут.
а трамваи - помните, раньше были трамваи по два вагона, а теперь все по одному - т.к. не выгодно.
я даже знаю, когда их уберут - как только кольцевую ветку метро достроят (2020г.),
а до этого они останутся, потому что КАЗГОРЭЛЕКТРОТАНСПОРТ

[Gloria]

Я где-то читал, что многие крупнейшие города мира шли путём ликвидации троллейбусов и трамваев, дабы увеличить пропускную способность для другого транспорта. Но теперь страдают от сильной загазованности и плохой экологии. Другие стремятся к "чистому городу", типа наличие электротранспорта (не на бензине же он ездит, значит СО нет) и с экологическими чистыми автобусами (евро-3 и т.д.). Так что это с какой стороны судить.

да уж, с какой стороны - когда один трамвай, н-р, на ленинской дамбе встанет (а за ним, конечно, подтянутся медленно но верно остальные), легковушки злятся, но помнят о том, что раз трамвай - значит, экогород, и потихоньку все свои выхлопные газы в кулечек собирают

[рудик]

да уж, с какой стороны - когда один трамвай, н-р, на ленинской дамбе встанет (а за ним, конечно, подтянутся медленно но верно остальные), легковушки злятся, но помнят о том, что раз трамвай - значит, экогород, и потихоньку все свои выхлопные газы в кулечек собирают

Вы думаете, что когда рельс не будет- быстрее всё будет?! Один фиг сужение потом идёт после моста- то..Это уже доказано, что увелечение полос не убыстряет поток, так как на подъезде к перекрёсткам идёт сужение...Единственное решение ( то же доказано на практике) - развязки...

[Nиколай]

В защиту трамваев КАК О ВИДЕ ТРАНСПОРТА хочу сказать следующее: это самый быстрый, экологически чистый, наиболее дешёвый и безопасный вид общественного транспорта. Те кто был в Европе, особенно в Германии подтвердят, там трамвай передвигается быстро, почти бесшумно, точно по расписанию и в них очень комфортабельно. На ост. площадках стоят табло (электронные он-лайн) с временем когда точно придёт сл. вагон и естественно когда будет первый и последний по расписанию.
То что у нас трамваи в таком плачевном состоянии и пути по которым они передвигаются - это всё только человеческий фактор, при нормальном подходе к этому вопросу можно сделать не хуже чем за бугром, только кто-то бабло уже в автобусы вложил, которые ещё года не отъездили, а состояние их оставляет желать лучшего. Да и сами подумайте ну уберут все трамваи и троллейбусы, на чём передвигаться по городу будете?, да и плату за проезд поднимут... монополизм  , а автомобиль личный он ведь и сломаться может, да мало ли чего с ним может быть...

[Gloria]

В защиту трамваев КАК О ВИДЕ ТРАНСПОРТА хочу сказать следующее: это самый быстрый, экологически чистый, наиболее дешёвый и безопасный вид общественного транспорта. Те кто был в Европе, особенно в Германии подтвердят, там трамвай передвигается быстро, почти бесшумно, точно по расписанию и в них очень комфортабельно. На ост. площадках стоят табло (электронные он-лайн) с временем когда точно придёт сл. вагон и естественно когда будет первый и последний по расписанию.
То что у нас трамваи в таком плачевном состоянии и пути по которым они передвигаются - это всё только человеческий фактор, при нормальном подходе к этому вопросу можно сделать не хуже чем за бугром, только кто-то бабло уже в автобусы вложил, которые ещё года не отъездили, а состояние их оставляет желать лучшего. Да и сами подумайте ну уберут все трамваи и троллейбусы, на чём передвигаться по городу будете?, да и плату за проезд поднимут... монополизм  , а автомобиль личный он ведь и сломаться может, да мало ли чего с ним может быть...

я лично на трамваях-троллейбусах уже наверно, лет пять не езжу.
как-то случился форс-мажор пришлось ехать на троллейбусе.
так он значит, косой такой, через пару остановок сломался.
водитель вышел и начал неспеша курить рядом.
затем остановился другой троллейбус, они начали курить уже вдовоем.
 и им было пофиг - спешат люди или нет, какая им разница - троллейбус стоит, рабочий день идет...

[рудик]

я лично на трамваях-троллейбусах уже наверно, лет пять не езжу.
как-то случился форс-мажор пришлось ехать на троллейбусе.
так он значит, косой такой, через пару остановок сломался.
водитель вышел и начал неспеша курить рядом.
затем остановился другой троллейбус, они начали курить уже вдовоем.
 и им было пофиг - спешат люди или нет, какая им разница - троллейбус стоит, рабочий день идет...

Я лично вообще жду, когда станция метро будет у "Энерго" открыта..Вот лафа- то будет: сто раз ещё подумаешь- брать машину, что бы до центра или горок доехать или не брать...

[Nиколай]

я лично на трамваях-троллейбусах уже наверно, лет пять не езжу.
как-то случился форс-мажор пришлось ехать на троллейбусе.
так он значит, косой такой, через пару остановок сломался.
водитель вышел и начал неспеша курить рядом.
затем остановился другой троллейбус, они начали курить уже вдовоем.
 и им было пофиг - спешат люди или нет, какая им разница - троллейбус стоит, рабочий день идет...

ну о том и речь, всё ж от людей зависит, троллейбусу то небось в обед сто лет.

[Gloria]

Я лично вообще жду, когда станция метро будет у "Энерго" открыта..Вот лафа- то будет: сто раз ещё подумаешь- брать машину, что бы до центра или горок доехать или не брать...

а ты к тому периоду разве не будешь в Азино жить?

[рудик]

а ты к тому периоду разве не будешь в Азино жить?

Мне там делать нечего..пока.

[Гуля]

Значит квартира Рудику не нужна ...
значит зря государство и ГЖФ деньги на него тратило

[рудик]

Значит квартира Рудику не нужна ...
значит зря государство и ГЖФ деньги на него тратило

Жал в ответку нечто подобное..Объяснте мне, пожалуйста, почему вы такой вывод сделали, основываясь только на том, что мне нечего пока делать в Азино?

[Гуля]

раз не торопишься вьехать в родную хатку, значит и сейчас есть где жить. Т.е. когда говорил, что продал единственное свое жилье и внес как первоначальный взнос, лукавил.